車間中產生的廢氣該如何處理?
這裏介紹的廢氣汙染源主要來自矽材(cái)料處理車間、電(diàn)池(chí)車間。具體來說:矽材料處理車間的酸清洗工藝、酸浸泡工(gōng)藝、堿腐蝕工藝產生的廢氣;電池車間腐蝕工藝、天(tiān)鵝絨製造(zào)工藝(yì)、擴散工藝和印刷工藝產(chǎn)生的廢氣。根據廢氣的類型和性質(zhì)采用不同的處理方法(fǎ)。由(yóu)於車間廢氣主要為酸性氣體,主要采用堿液噴塗法(fǎ)和吸附劑吸附法。
廢氣處理工藝為電池車間腐蝕(shí),羊絨工藝產生的主要廢氣汙染物為(wéi)NOX和HF氣體;矽處理車間酸浸泡工藝(yì)的主要廢氣汙染物為NOX。
矽材料(liào)處理酸(suān)清洗工藝和電池100MW製(zhì)絨工藝產(chǎn)生的廢氣汙染物為NOX,采用兩級噴塗和一級吸附。處理工藝如下:
操(cāo)作規程
淨化係統調(diào)整後(hòu),應固定調節閥,操作時不得隨意更換。當係統連接到多個排氣點時,如果某個排(pái)氣點的工藝設備停止運行,則不應關閉排氣罩,以免改(gǎi)變其他排氣罩的排放。
在規定的工藝設(shè)備和淨化設備之(zhī)間開(kāi)啟和關閉設備。為防止電機啟動(dòng)時過載,特別是對於高溫煙氣淨化係統,可調整總閥(fá)開度(dù),減少風量。
操作時應記(jì)住操作日誌。日誌的(de)內容包括換班時間和換班(bān)時間(jiān)、當班時間內的設備運行、各種(zhǒng)設備的(de)停車時(shí)間及(jí)其原因。當設備出現故(gù)障時,應詳細記錄故障的原因、情況和維護的(de)參考意見。
應加強設備的日常維護。日常維護的主(zhǔ)要任務是消除設備、管道、排氣罩、清潔孔、觀察孔、排灰閥等處的漏氣。調整係統的排液量、風量和(hé)風壓(yā)。
每月定期清除(chú)管道及設備內的積塵等沉積物。
設備底池有液位標記,使用前一定要(yào)按液位標記注(zhù)入吸收(shōu)液。
注意補充(chōng)吸收液。
使用時,先打開循環泵2~3分鍾,再打開鼓風機,停機時(shí)先停止鼓風機1~2分(fèn)鍾,再停止循環(huán)泵。
每天下午1點,檢查塔底水池內液體堿性濃度(dù)和排氣口淨化程度,C通過標準時(shí)更換底水池內的(de)吸收(shōu)液。
設備每半年進(jìn)行(háng)一次檢修,檢查盤狀噴淋管及填料堵塞情況,並進行清洗。
設備必須按計劃運行,不得擅自開啟或停止運行(設備故(gù)障(zhàng)除外)。
必須嚴格堅守崗位,發現問題及時(shí)處理,各崗位衛生必須保持清潔,每班前必須清(qīng)潔(jié)。
吸附塔
吸附裝置:淨化器主要由箱體、進氣口、吸附段和(hé)出口組成。在吸(xī)附段(duàn)填充吸附劑(jì)。酸廢(fèi)氣從(cóng)進氣口進入箱體,然(rán)後通過吸附段淨化,淨化後的空(kōng)氣從通風機排入大氣。應根據具體使用情況(kuàng)定期更換吸附(fù)劑。
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