車間中產生的廢氣該如何處理?
這裏介(jiè)紹的(de)廢氣汙染(rǎn)源主要來自矽材料處(chù)理車間、電(diàn)池車間。具體來說:矽(guī)材料處理(lǐ)車間的酸清洗工藝、酸浸泡(pào)工藝(yì)、堿(jiǎn)腐蝕工藝(yì)產生的廢氣;電池車間腐蝕工藝、天鵝絨製造工藝、擴散(sàn)工藝和印(yìn)刷工藝產生的廢氣(qì)。根據廢氣的類型和性質采用不同的處理方法。由於車間廢氣主要為酸性氣體,主要采用堿液噴塗法和吸附劑(jì)吸附法(fǎ)。
廢氣處理工藝為電池車間腐蝕,羊絨工藝產生的主要廢氣汙(wū)染物為NOX和HF氣體;矽處理車間酸浸(jìn)泡工藝的(de)主要廢氣汙染物為(wéi)NOX。
矽(guī)材料處理酸清洗工藝和電池100MW製絨工藝產生的廢氣汙(wū)染物為NOX,采用兩級噴塗和一級吸附。處理工藝如下:
操作規程
淨化係統調整後(hòu),應固定調節閥,操作時不得(dé)隨(suí)意(yì)更換。當係(xì)統連接到(dào)多個排氣點時,如果某個排氣點(diǎn)的工藝設(shè)備停止運行,則不應關閉排氣罩,以免改變其他排氣罩(zhào)的排放。
在規定的工藝設備和淨化設備之間開啟和關閉設(shè)備。為防止電機啟動時過(guò)載(zǎi),特別是對於高溫煙氣淨化係統,可調整總閥開度,減少風量。
操作時應記住操作日(rì)誌。日誌的內容包括換班時間和換班時間、當(dāng)班時間內的設備運行、各種設備的停車時(shí)間及其原因。當設備(bèi)出現故障時,應詳細記錄故障的原因、情況和維護的參考意見。
應加強設備的日常維護。日(rì)常維護的主要任(rèn)務(wù)是消除設備、管道(dào)、排(pái)氣罩(zhào)、清潔孔、觀察孔、排灰閥等處的漏氣。調(diào)整係統的(de)排液量、風量(liàng)和風壓(yā)。
每月定期清除管道及設(shè)備內的積塵等沉積物(wù)。
設備底池有液位標記,使(shǐ)用前一定要按液位標記注入(rù)吸(xī)收液。
注(zhù)意(yì)補充吸收液(yè)。
使用時,先打開循環泵2~3分鍾,再打開(kāi)鼓風機,停機時先停止鼓風機1~2分鍾(zhōng),再停止循環泵。
每天下午1點,檢查塔底水池內液體堿性濃度和排氣口淨化程度,C通過標準(zhǔn)時更換底水池內的吸收液。
設備每半年進行一次檢修,檢查盤狀噴淋管及填料堵(dǔ)塞情況,並進行清(qīng)洗。
設備必須按計劃(huá)運行,不得擅自開啟或停止運行(設備故障除外)。
必須嚴格堅守崗位,發(fā)現問題及時(shí)處理,各崗位衛生必須保持清潔,每班(bān)前必須清潔。
吸附塔
吸附裝置:淨化器主要由箱體、進氣口、吸附段和出口組(zǔ)成。在吸附段填充(chōng)吸附劑。酸廢氣(qì)從進氣口進入箱體,然後通過吸附段淨化,淨化後的空氣從通風機排入大氣。應根(gēn)據(jù)具體使用情況(kuàng)定(dìng)期更換吸附劑。
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